Los contrapesos del variador son una pieza de desgaste y deben ser reemplazadas a intervalos regulares, dependiendo de la carga (control de desgaste aprox. cada 5000 km).
El desgaste de los rodillos se caracteriza por un aplanamiento unilateral, por lo que los rodillos ya no pueden deslizarse correctamente en el conducto del variador. Esto da lugar a una mala aceleración y a menudo a una menor velocidad final, ya que el variador ya no puede extenderse completamente debido al reducido diámetro de los rodillos.
Para prevenir el desgaste prematuro, recomendamos un lubricante seco a base de PTFE en lugar de grasa. Este lubricante no se desecha después de unas pocas revoluciones como la grasa, sino que permanece permanentemente en el variador.
NOTA: Por favor, compruebe qué pesos deben ser utilizados en el variador antes de hacer el pedido. A menudo, las motos usadas están equipados con variadores deportivos que utilizan un peso diferente al de los originales.
Por lo tanto, busque los rodillos que lleva ese variador, no esa moto de serie.